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空气压缩机单机双级螺杆空压机油路系统设计

2019-04-17

单机双级螺杆压编机不同于单级螺杆压编机,因为螺杆压缩机内部没有油腔,因而油分离器需求规划足够大,以便贮存足够多的润汾油来确保体系的安全可非。

螺杆压缩机一般选用离心式油分,简直能够提取所有从压缩机排气口带来的油.这样就能够限制随制冷剂进人体系的润滑油.然后进步燕发器的换热效果。因为要确保冷冻油能够有较好的活动性和润滑效果,需求在油分离器内装置有油加热器和油沮传感器。

为了确保进人压缩机的冷冻油有合适的作业退度和冷却效果,油分离器后需求设置油冷却器。油冷却器是油路体系中要害的部件,依据实际状况能够选用水冷冷凝器、风冷冷凝器、或许选用自身的制冷剂冷却。因为考虑到冷冻油对压缩机的冷却效果,为了防止压缩机排气过热,一般会加大油冷却器的规划裕,其“规划换热址二油的冷却址+喷液阀的制冷盆”。

为了防止冷冻油被冷却温度太低,影响油的活动性,因而需求规划一油路与油冷却器并联.当油沮低于50t,操控油冷旁路的电磁阀常通。冷冻油的洁净度会影响到压缩机的润N效果、螺杆的密封性和使用寿命,因而在油路上需耍规划一个可用于更换滤芯的油过滤器,一起在过滤器的前后别离衔接压差开关的高低压口,当滤芯出现脏堵.压差开关会传出开关信号。

冷冻油流址的巨细也会影响到体系运行的安全可靠以及螺杆压缩机的使用寿命,因而在油路上还要设置油流开关,实时监控冷冻油的活动状况。因为机组规划螺杆压缩机坐落高位,停机状态下冷冻油会在重力效果下流回油冷却器或许油分离器,这样会造成压缩机发动瞬间的缺油,因而在油路上需耍设置油路电磁阀,操控逻辑为“与压缩机启停同步。